長寿
多くの都市では、メンテナンスの少ない LED 照明を信号機に後付けしています。 LED が提供する最大の利点の 1 つは、非常に長い寿命です。 私たちは皆、電球を交換しなければなりませんでしたが、クリスマス ライトのように、これらの電球の故障のトラブルシューティングが非常に面倒になる場合があります。 通常、LED の定格寿命は数千時間、時には 100 時間にもなります。000 10年以上の連続稼働に相当！
効率
LED 常夜灯の年間運用コストはわずか 1 ペニーで、LED 交換用電球は電球の寿命で何百ドルも節約できると主張しているでしょうか? 現在、最も効率的な LED 電球は、1 ワットあたり 90 ルーメン (lm/W) 以上を生成します。 白熱電球は効率が悪く、約 15 lm/W を生成し、残りを熱として放散します。 壊れやすく水銀を含む「エネルギー効率の良い」CFL (小型蛍光灯) でさえ、約 60 lm/W を生成します。
耐久性
多くの懐中電灯と銃に取り付けられた武器ライトは、落下耐性とより信頼性の高い操作のために LED に切り替えられています。 これは、LED (発光ダイオード) が半導体であり、「固体照明」に分類されるためです。 これは、光源が極端な温度、衝撃、振動など、初期の白熱電球の故障につながる可能性のある要因に対して、はるかに耐性があることを意味します。
インスタントオン
LED テールランプは、瞬時に点灯するため、車両の安全機能の一部として販売されることがよくあります。 白熱灯と CFL はどちらも起動が遅く、特に CFL では完全な明るさに達するまでに数分かかります。 一部の車では、ハイマウント ストップ ランプ (サード ブレーキ ライトと呼ばれることもあります) に LED を使用し、通常のストップ ランプには白熱電球を使用しているため、違いが簡単にわかります。 このほんの一瞬が、後ろの車が間に合うように止まるかどうかの違いになる可能性があります。
